Cisterneros exigen a YPFB explicar por qué no descarga 20 millones de litros de gasolina en Palmasola

Unas 700 cisternas permanecen varadas desde hace 26 días en Santa Cruz. El sector denuncia perjuicios económicos y riesgos sanitarios, mientras la estatal no se pronuncia oficialmente

Este jueves se cumplieron 26 días desde que las cisternas cargadas con gasolina, provenientes de Paraguay y Argentina, permanecen sin poder descargar el combustible en los tanques de YPFB Logística, en la planta de Palmasola, en Santa Cruz.

La situación mantiene en vilo a alrededor de 700 camiones cisterna que se encuentran apostados en los alrededores de la terminal, con el consecuente perjuicio para los transportistas y un creciente riesgo para la ciudad.

Sergio Kosky, presidente de la Federación de Empresarios Cisterneros del Oriente, manifestó a EL DEBER que la acumulación de motorizados genera costos adicionales por el pago de viáticos a los conductores, además de la falta de servicios higiénicos y la denuncia de robo de partes de los camiones. En los últimos días, añadió, también surgió la preocupación por el posible contagio de chikunguña, enfermedad transmitida por mosquitos.

“No es que no quieran abrir la reja, es porque no quieren descargar el producto, vaya a saber por qué”, afirmó Kosky. El dirigente precisó que únicamente las cisternas que llegan desde Chile están autorizadas a descargar y lo hacen “sin hacer cola”.

La advertencia del sector se produce en medio de los problemas de abastecimiento de gasolina que atraviesa Santa Cruz desde hace aproximadamente dos semanas, una situación que se arrastra desde hace más de un mes, cuando comenzaron las quejas por la calidad del combustible.

Según Kosky, hasta el momento YPFB no ha comunicado oficialmente las razones por las que no se permite la descarga del carburante que ingresa por el sur del país. “No tengo idea, pero no pasa por el tema de pagos, estoy seguro. No sé si es falta de almacenamiento que no tienen dónde descargar, eso lo tiene que contestar Yacimientos (YPFB), ellos se tienen que pronunciar, o el ministro”, sostuvo.

El dirigente alertó sobre el riesgo que implica mantener 20 millones de litros de gasolina estacionados en plena avenida. Recordó que existen acuerdos para descargar hasta 40 camiones por día; sin embargo, dichos compromisos no se han cumplido, pese a la firma de actas.

Kosky añadió que en Beni la situación es similar a la de Santa Cruz y que en Cochabamba “la situación se está complicando”. En contraste, señaló que el descarguío de diésel no presenta mayores dificultades.

FUENTE: EL DEBER