Gobierno prevé reconvertir 10.000 vehículos públicos a GNV

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, anunció como prioridad la reconversión de 10.000 vehículos del transporte público a gas natural vehicular (GNV), mediante un fondo rotatorio que cubrirá los kits, cilindros y la mano de obra. [Fecha no especificada]

“De manera urgente estoy apuntando a 10.000”, afirmó Zamora durante una entrevista con el programa La Mañana en Directo de ERBOL. La meta inicial surgió de un relevamiento realizado junto con organizaciones del transporte en distintas ciudades del país.

Santa Cruz, Cochabamba y Sucre identificaron una necesidad inmediata de 2.000 unidades cada una, lo que representa 6.000 vehículos. El Gobierno prevé completar el objetivo con información correspondiente a otros departamentos.

El programa será financiado con recursos del fondo rotatorio proveniente del consumo de GNV. Zamora explicó que por cada metro cúbico consumido se destinan 0,18 bolivianos a la conversión y 0,02 bolivianos a la recalificación, con un aporte total de 0,20 bolivianos por metro cúbico.

Según el ministro, el fondo recauda actualmente entre 80 y 100 millones de bolivianos al año. Esos recursos serán utilizados para adquirir los kits y cilindros, además de cubrir el trabajo de los talleres. “El costo del trabajo de la mano de obra, del mecánico que va a hacer eso, lo vamos a cubrir nosotros”, sostuvo Zamora, quien añadió que la conversión tendrá “cero costo para el transportista”.

El plan contempla vehículos a gasolina y unidades a diésel, aunque la prioridad será atender a estos últimos debido a las dificultades de abastecimiento de ese combustible. El Gobierno también prevé reemplazar las licitaciones por un sistema de “obra vendida” mediante talleres especializados, con el objetivo de aprovechar la capacidad instalada, ampliar la cantidad de talleres y agilizar los pagos a los proveedores.

Zamora señaló que Santa Cruz cuenta con alrededor de 110 talleres y que se busca incorporar a todos al programa. En Sucre existen entre 10 y 12 talleres, cantidad que el Gobierno pretende incrementar.

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), que se encuentra en proceso de reestructuración según el ministro, controlará la calidad de los trabajos y verificará la correcta instalación de los cilindros y kits. También se establecerán controles para evitar que los beneficiarios retiren y comercialicen posteriormente los equipos, conducta que Zamora calificó como un delito y una afectación para otros transportistas.