Senado aprueba cuatro tramos tarijeños para la red vial nacional

La Cámara de Senadores de Bolivia aprobó la incorporación de cuatro tramos carreteros de Tarija a la Red Vial Fundamental del país, lo que implica que su mantenimiento pasará a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

La decisión representa un avance en la integración vial del sur del país, aunque estuvo marcada por cuestionamientos técnicos, observaciones sobre financiamiento y reclamos de inequidad regional.

Tramos estratégicos

Las rutas aprobadas son: Cruce Ruta F11–Ibibobo–Esmeralda, Villa El Carmen–Frontera Argentina–Paraguay, Cruce Ruta F11–Entre Ríos–F33 y La Sidra–Bermejo.

Estos tramos son considerados estratégicos por su conexión con Argentina y Paraguay, facilitando el transporte de mercancías y la integración internacional.

Durante años, estas vías fueron construidas y mantenidas por la Gobernación de Tarija con recursos propios, pese a que su administración correspondía al nivel central.

Debate y cuestionamientos

El proyecto fue impulsado por el senador Diego Ávila Navajas, quien aseguró que los tramos cumplen con los requisitos técnicos exigidos para formar parte de la red fundamental.

Sin embargo, legisladores como Wilder Véliz Armas y José Sánchez Aguilar cuestionaron la falta de información sobre costos, longitudes y presupuesto para el mantenimiento.

La senadora Soledad Chapetón Tancara pidió mayor rigurosidad en la aprobación de leyes que impliquen gasto estatal, mientras que César Mentasti Padilla solicitó reconsiderar el proyecto por posibles observaciones constitucionales.

Reclamos regionales

Durante el debate, el senador Julio Diego Romaña Galindo expuso la situación de regiones como Pando, donde gran parte de los caminos no cumple los criterios para ser incorporados a la red fundamental, lo que evidencia desigualdades en la inversión estatal.

En la misma línea, el senador José Roca Haensel reconoció fallas en el proceso, pero respaldó la aprobación en favor del desarrollo regional.

Próximo paso

La norma será remitida a la Cámara de Diputados para su tratamiento final. De aprobarse, permitirá que la ABC asuma el mantenimiento de estos tramos, aliviando la carga económica del gobierno departamental.

La medida es vista en Tarija como un reconocimiento a una demanda histórica, mientras otras regiones del país esperan decisiones similares.